Ein struktureller Rahmen macht die versteckten Potenziale greifbar.

Ein differenziertes Netz von Grünräumen bildet das ordnende Gerüst der der städtebaulichen Entwicklung. Die Planung von Landschaft und Freiraum ist ein vielversprechendes Instrument, das hinsichtlich Kontrolle und Bereitstellung von qualitätsvollen urbanen Räumen der Planung des Gebauten vorausgeht und ihr einen Rahmen gibt. Das Grün- und Freiraumnetz wird als robuste Grundstruktur eingesetzt –
planungsstrategisch die wirkungsvollste Antwort auf den fragmentierten und diffusen Stadtraum. Ein "Knüpfwerk" von longitudinalen und transversalen Freiraumbändern greift verdeckte Potentiale auf, indem es neue Freiräume mi bestehenden, jedoch fragmentierten Freiräumen zusammenführt. PROZESSSZENARIO GRÜNRÄUME

Die transversalen Grünräume unterstreichen die Wichtigkeit der Ost- West Verbindungen, nicht nur als Wegstrecken, sondern vor allem als Räume mit hoher Aufenhaltsqualität. Mit den transversalen Grünräumen wird vor allem das Erholungsgebiet des Liesingbaches maximal integriert.

Einbettung in Ost-West Verbindung (Liesingbach); Programmatische Aktivierung (Option Gastronomie in Bestandsgebäude)

Öffnen des bestehenden Parks; Ausdehnung zu Unilever-Gründen; Verbinden der Bahnstrecke mit dem Liesingbach

Erholungs- und Freizeitprogramme verknüpfen sich mit dem soziokulturellen Nutzungspotenzial um die Sargfabrik und ermöglichen eine Synergie zwischen Bildungs-, Kultur- und Freizeitprogrammen. Verbreiterung der Walter-Jurmann-Gasse; Schaffen von Sportprogrammen als attraktiver Filter zwischen Nutzungen; Verknüpfen von Bahndamm mit Liesingbachtal; Aktivitätspuffer zwischen Gewerbe- und Wohnnutzungen

Der Teppich bietet einen fruchtbaren Boden für bestehende und neue Entwicklungen. Er "versetzt" die Gebäude mitten ins Grüne: ein grüner Läufer, der vom Liesingbach bis zur Südbahn ausgelegt ist. Ziele: Verweben von drei Grünflächen zu einem Teppich; Pflanzeninseln, Häuserinseln und Campinginseln; Öffnen des Campingplatzes mittels eines kooperativen Nutzungsfindungsverfahrens; Revitalisierung vernachlässigter Grünfläche zwischen 1960er-Jahre Wohnbauten; Einbetten neuer Wohnbauentwicklung als Inseln in einem grünen Feld. 1. Wohnen im Park. Entlang der Scherbangasse kann angesichts des besonders hohe Entwicklungspotenzials Wohnungsbau entstehen. 2. Baumkronenmeer. Die Zwischenräume der bestehenden 1960er- Wohnanlage führen eine bisher ungeahnte WoQualitätz in das Wohnmilieu ein.

3. Öffnen – Campingplatz für Anrainer. Ein Nutzungsfinderverfahren stellt die mögliche Nutzungspotential zur Diskussion – gefragt sind Nutzungen, welche die Bespielung der Freiraumfläche intensivieren ohne sie zu schließen. 4. Übungs- und Experimentiergarten BOKU. Mögliche Zwischennutzung in Koexistenz mit dem Campingplatz.

Ziele: Intensivieren dörflicher Urbanität durch Verbinden existierender Plätze und Parks; Vermittlung zwischen Verkehr und Stadt; Öffentliche Querung durch neue urbane Entwicklung; Freispielen der Breitenfurterstraße von Verkehr

Mit den Longitudinalen Verbindungen zu arbeiten bedeutet, deren strukturelles Potential zu adressieren: die Zugstrecke im Westen und der Liesingbach im Osten prägen das Zielgebiet.

Die mehrfach unterbrochene Wiegelgasse wird als sanfte Allee eine neu Identität und bringt Leben in die Tiefe zwischenBahn und Breitenfurter Straße. Ziele: Schaffen eines wichtigen, internen Links; Etablieren zusätzlicher Zugangspunkte, die Dynamisierung der Entwicklung vorantreiben; Übergänge als Orte des Aufenthalts und Zusammentreffens; Einführen eines Filters zwischen unterschiedlichen Nutzungen; Kontinuierliches an- und abschwellen. A – Unterschiedliches An- und Abschwellen schafft einen abwechslungsreichen Hintergrund entlang der Allee B – Allee durchdringt Wohnteppich

Der Straßenraum profitiert vom Dialog zwischen neuen Freiräumen und Verdichtungen. Er überzeugt in seiner Vielfalt als Alternative zum Korridorstraßenraum. Ziele: Verlängern bestehender Radwege; Etablieren einer Sequenz von offenen und geschlossenen Räumen; Initialisierung der Einführung einer Straßenbahn; Optimieren der Kreuzungspunkte in Relation zu Transversalen Grünzügen; Versöhnung einer verkehrsreichen Straße mit Urbanität des Aufenthalts

Spuren von Trampelpfaden auf dem Unilever-Areal werden als kleine Landschaftsschneisen mit Pufferfunktion interpretiert. Ziel ist eine sanfte Zäsur zwischen der Entwicklung am Boulevard und dem Wohnen am Bach.

Das bedeutsame Erholungsgebiet wird optimal mit Atzgersdorf verknüpft und integraler Bestandteil des neuen Netzes. Ziel ist das Stärken der vorhandenen Verbindungsqualität, das Ermöglichen transversaler Zugänglichkeit und das Etablieren kollektiven Wohnens im Dialog mit Bach und Tal.

Entsprechend dem Gesamtkonzept des „Knüfwerks“ werden die transversalen Verbindungen für Fuß- und Radwege erhöht. Gleichzeitig werden die longitudinalen Verbindungen zur Förderung des öffentlichen Verkehrs und der sanften Mobilität aus- bzw. umgebaut. Im Bereich des historischen Kerns unterstreicht der Vorschlag einer Fair-Teilen-Zone die Wichtigkeit, Verkehrsräume als Räume urbanen Aufenthalts für unterschiedliche Ansprüche zu entwickeln.

Inmitten der Freiräume des grünen Netzes Die Entwicklungsfelder profitieren vom strukturgebenden grünen Netz – jedes Feld grenzt an einen der zahlreichen Grünzüge, weist somit eine Grünlage auf. Im Sinne der angestrebten Nutzungsmischung und dem Aufgreifen vorhandener Potentiale werden nicht nur verschiedene Nutzungen, sondern auch verschiedene Entwicklungsmöglichkeiten adressiert: Neubau- Transformations- und Konsolidierungsfelder.

Die Felder für den Wohnungsbau profitieren von den Grünzügen und können mittels typologischer Intelligenz zu hochattraktiven Wohnadressen entwickelt werden. Ziele: Identifizieren von Gebieten zukünftiger Wohnbauentwicklung; Typologische Entwicklungen etablieren Lärmschutz; Lernen vom Dorf: horizontale Dichte als atmosphärisches Tool; Hochpunkte offerieren Aussicht, Fernblick und zusätzliche Konsolidierung.

Ziele: Schaffen eines kulturellen und sozialen Brennpunkts, welche die neuen Qualitäten Atzgersdorfs verankert; Stärken von Schulprogramme durch erweiterte Bildungsangebote; Anbieten sozialer Annehmlichkeiten in kollektiven Räumen für neue Wohnbauentwicklung; Verbindung des Brennpunkts mit den öffentlichen Programmen der longitudinalen Grünzügen; Dialog mit historischem Ortskern über Mischnutzungen; Dualität idyllisches Ambiente und modernes Milieu